ゴリラで行こう！
さて、新しいキャブでセッティングスタートです。
まず暫定でセットしたのは、ＭＪ＃７５、ニードルのクリップは上から３番目（中段）
これが濃いのか、薄いのか・・・
まず、エアクリーナーが無かったので、簡単なヤツを準備しました。
青いカバーが怪しい色ですが(^_^;)
コレを付けて、吸気音も、少しか減ったんだろうか？
カバーも、音対策に一役買ってくれてるといいのだが、よくわからん(^_^;)
とりあえずこの構成で、
セッティング開始！一般的に、アクセル１/４までがエアスクリュー、１/２までがニードルのクリップ位置、１/２〜全開がメインジェットが大きく関連していると言われています。
エアスクリューを締めたり、緩めたり・・・
濃いのか？薄いのか？ う〜ん。
とりあえず、ＭＪを＃７５→７０に変更クリップは逆に一番上の段にしてみた。
要素がいろいろあると、どこから手を付けたらいいのかワカリマセン(>_<)
まず単純に、メインジェットだけ、決めよう。
とりあえず全開で走ります。 プラグの焼けで判断しよう。
けっこう黒いですね。
カーボンがびっしり(>_<)これは濃いってこと？？？
このときのＭＪは＃７０。 もっと薄くしよう。
いちばん小さいＭＪの＃６５に変更。
クリップもいちばん上にセット。
こんな風にＭＪ交換します。
毎回キャブを外すのが面倒だね(^_^;)
このセッティングで、また全開にします。
上の回転数が、どこまで回ってるのかワカリマセンが、とりあえずがんばってる範囲で全開です(^o^)／
焼けがこんな感じです。
ちょっとこんがりしてきた？
ひとまず、ＭＪは＃６５に仮決定。
アイドリングはエアクリ付けて、なんとなく安定してきた気がする。
エアスクリューは２回転戻しでちょうどいいのかな。