時間は片側２時間（休憩含む）くらいでした。
結果発表〜！
今回はフロントだけやりました。
時間は片側２時間（休憩含む）くらいでした。
フェンダーアーチの高さで言うと、写真の様に変わりました。
交換前６２０ｍｍ→交換後６０５ｍｍ（−１５ｍｍ）。
もう少し乗ると、落ち着いて下がるかもしれません。
数字は思ったほど下がりませんが、気分的には『おっ下がった』と感じます。
いつもバネ交換すると、ドアを開ける時や乗った感じが『下がった』と思うのですが、１〜２センチのことがホントに感じ取れるのだろうか？？？
乗り心地は、「変わらない」〜「やや良くない」の間でしょうか。
ま、安上がりだから文句言いませんが。
後日談：どうもフロントがガチャガチャ言うので「バネとシートの合いが悪くてうるさいのかな？」と思っていましたが・・・・・
点検してみるとヘッドナットが締まりきっていませんでした（汗；
ジャッキUPせずにボンネットを開けて、ヘッドナットを回してみます。
右側は固くてもう回りません。
左側はまだ回ります アレ？？？
どんどん回しても一向に固くならないので、シャフトがとも回りしています。
こんなときはインパクトレンチなどで一気に回すと締まります（でもそんな物持ってない）。
ラチェットをゆっくり回さないで、勢いをつけてガツンと回します。
そうすると少し締まり、とも回りが止まります、あとはグイッと締めます。ガチャガチャ音が止まりました。
やっぱ、車をいじったら一週間後くらいに点検すると安心です。
（音にはよく気をつけて）