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リヤサスの交換

フロントがいい感じで下がったので、調子に乗ってリヤもやっちゃいます。
今日はいつも使っている愛用のジャッキ君を紹介します。

っていうかジャッキは日産純正(車載)です。
手前にあるのは、自作ジャッキハンドル(手曲げ)です。
これで能率が上がります。

リヤはこのようにバネとショックが別々なので、フロントとはやり方が違います。
ちなみにマーチのリヤを外すのは初めて(・・)

ごめんなさい。もうバネが取れました。
(途中、写真撮るの忘れました)

ショックの下のボルトを抜いて、ジャッキアップします。
十分にバネが伸びたら、バネを引っこ抜きます。
タイヤを取ればやりやすかったのかも???
車体の下に半分もぐるので、注意。

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