いよいよ外す�B！

次は、カムです。

カムを外すのは、カムジャーナルのボルト（頭は１０ｍｍ）を取るだけなんですが。
それに順番があるのです。
カムの両端のジャーナルから内側に向かって順番に、すこしづつ均等に緩めます。

理由は、「バルブスプリングの反力でシャフトが曲がるのを防ぐため」と言われています。
一応、言われた通りにやりました。（めんどうくさいです、内心は『曲がるわけ無いじゃん！』と思ってます）

写真撮り忘れました。

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