K11マーチ窓枠ゴムの交換(^_^;)
ウチのマーチ、走行距離はまだ少ないけど、もう9年乗ってるので、困ったところも出てきます。
今、一番困っているのは、運転席の窓が開かないんです(^_^;)
いや、動くんですが、あまりに遅くて・・・・・
↑これ、スイッチは押しっぱなしでこんなんですが、AUTOで下げると途中で止まって終了なんです(^_^;)
いろんな人に聞くと、窓枠のゴム「ガラス ラン ラバー」を交換すると直るとか!
ゴムの交換で直るんなら、簡単じゃねーか^m^
さっそくニサーンにGO!
いつものカーライフアドバイザ”Yさん”が対応してくれました。
温泉:「こんにちは」
Yさん:『いらっしゃいませ、待ってましたよ( ̄ー ̄)ニヤリッ』
温泉:「窓ガラスが開かないんで・・・」
Yさん:『そうですか、じゃぁもう新型マーチに買い換えましょうww』
温泉:「いや、でも3気筒だし・・・・っておい、そうじゃなくて(^_^;)」
Yさん:『新しいMOCOもありますよ〜』
温泉:「はいはい、でも部品で。」
Yさん:『こちらへおかけください』
車検証を持って、商談席に座る。
自宅にもFASTはあるのですが、検索も含めてDラさんにお願いしています。
運転席の窓枠ゴムを注文、お値段は¥7,300−程度、納期も在庫有りで数日でした。
届きましたよ〜
部品番号は、ボクのH13年式コレット5ドア運転席にあわせて調べてもらったものです。
さぁ、交換だ。
ゴムだから、ハマってるだけです。
引っ張ればこの通り^m^
あれ、ここから先が抜けないジャン(>_<)
このミラー内側の三角のカバーを取らないとダメ・・・・
って事は・・・・・
結局内張り取らないとダメぢゃん(>_<)
内張り取るなら、ココからスタートです。
ドアハンドルの上カバーを持ち上げる。
金属クリップ留めなので、ちからまかせに持ち上げます。
スイッチの裏に配線コネクタが刺さってるので、抜きます(2個)
爪があるので、爪を押しながらコネクタを抜きます。
ココに2本のビスが有るので、プラスドライバーで緩めます、ドライバーは#3っていう”デカイ奴”です。
↑ココにも見えにくい所に1本あります。
↑インナーハンドルのベゼルは爪で止まってるので、外します。
折れやすいので慎重に(^_^;)
↑真ん中の皿ビスは取らなくてかまいません。
もう外れてますが(^_^;)
外すには、内張りを手前に引っ張ってクリップを抜きます。
↑写真の若草色のがクリップで、外周に7個ありました。
面に垂直に、手前に引けば抜けます。
このクリップが曲がっていたら、最後にはめる時に困るので、外した時に外観チェックしましょう。
それでやっとこの三角カバーが取れます。
これも3箇所にボッチが生えてるので、それを引っこ抜けばOK
外したら、ボッチが折れてないか確認しましょう。
ようやくココもオープンになりました。
ただゴムを上に引き抜けば、ゴムが外れます。
新しいゴムを付けるには、両端(前側&後ろ側)をドアのサッシにはめ込んで、グッと押し下げます。
押し下げにくくなって来たら、ガラスを上下に動かしてから、押し込むと下がります。
前も後ろもだいたい入ったら、窓の上側部分もはめ込んで、ゴムの前後を合わせます。
↑写真のようにだいたい入っていれば、後はガラスを閉めてしまえばゴムもなじみます。
ゴムが入ったら、あとは三角カバーと内張りを戻します。
内張りの上側、窓枠のモール部分をはめるには、モールのフロント側から先に入れると入れやすいです。
後は外した手順の逆です。
外したゴムを見ると、部分的にちぎれたり、磨り減ったりしていました。
これが原因かな。
さて、ゴムを交換した効果は??
こんなにスムースに窓が開くようになりました。
これでスーパーの駐車券もすぐ取れます(爆)
助手席も動きが悪いんだけど、あっちはあまり困ってないからいいか(笑)