K11マーチ タイロッドエンドブーツの交換(^_^;)
まずは、この画像をごらんください↓
これは昨年の５月に見つけちゃった、タイロッドエンドブーツのひび割れです（汗
ってかさぁ、今は３月だから・・・・・１０ヶ月前？？？
その後、タイロッドエンドASSYを買ったのはいいけど、夏が暑すぎて(^_^;)
猛暑に負けて、交換作業のチャンスを逃し・・・・
冬は冬で寒いから(^_^;)
おいおい、秋はどうしたんだよ！
だってね、タイロッドエンド交換って事は、タイロッドエンドプーラーなる専用工具が必要で、更には交換後にトーイン調整が必要って言う、高いハードルがあるのです（汗
部品買うのは簡単だけど、いざ交換するとなるとタイヘンです(>_<)
なんてウダウダしていたら、２月のおはよう！湘南平！ってMTGの時に、Sさんがいい事を教えてくれました。
①タイロッドエンドASSYの交換はタイヘンだけど、ブーツ交換だけなら、トーイン調整要らないよ？
②ブーツだけなら安いしｗ
③自分も先日交換したから、道具貸してあげるよ(^^)
なんと、非常に耳寄りなオハナシを。
↑これはボクがDラで買った、エンドASSYです。
アッシーじゃないと部品が出ないって言われたのに・・・・
↑ブーツだけ、有るぢゃん(>_<) 安いし(>_<)
さっそく、交換作業に。
↑タイヤを外します。
あれ？後期なのにABS無いねぇ～ とか １０００なのにスタビ付いてるねぇ～ とか思った人は、マーチヲタｗ
あまり部品を外さなくても、すぐに患部が見えるのは、意外に楽な作業かも(^_^;)
ローアングルだと、↑こうです。
ナットと割りピンが見えますね。
割りピンを抜いて、ナットを外しましょう。
ドラシャのブーツのヒダが多いとか思った人はマーチヲタ（前期海苔）・・・もういいか。
(｀･ω･´)ｼｬｷｰﾝ
おもむろにメガネ登場！
京都の工具ですｗ
足回りをいじるときは、ちょっとイイ工具を準備しましょう。
だって、ネジ固いことが多いから(^_^;)
まぁココは、そんなにネジは固くないので、すぐ外れます。
でも、ナットが取れても、タイロッドエンドは抜けません(>_<)
↑専用工具の登場ですｗ その名も『タイロッドエンド・プーラー（借り物）』です。
左のトンカチは、某宗教系の１０５円ショップで買ったヤツですが、けっこう使ってますｗ
コンコンっと叩いて、ブーツの下に差し込みます。
↑こういうねじ込み式の工具には、潤滑しましょうね。
スプリングコンプレッサとか純正パンタジャッキとかもそうです。
↑クイクイっと締め込んだら、パキッと抜けます。
多少締め込んでから、コンコンっと叩けば抜けるそうな・・・僕は思いっきり締めましたが(^_^;)
↑抜けると、タイロッドエンドが浮いて、プーラーが落下しました。
下にウエスでも置いておくといいね(^_^;)
↑中のグリスがちょっと漏れました。
抜けるとこんな感じ。
左手のタイロッドエンドは、クルクル回るけど、１８０度以上回さないこと。
ここで回さないで元に戻せば、トーイン調整が不要です(^_^;)
↑ブーツはマイナスドライバーでこじって抜きました。
左が新品、右がクタビレ品
クタビレ品の中には、まだグリスが入ってるので、掻き出して新品に詰め込みましたｗ
↑グリスをしっかりと掻きとってブーツに詰め込み、かぶせるとこんな感じです。
まだ浮いてますね。
↑ここでSさんに拝借したSSTの登場ですｗ
ってか、３０のソケットです。
これがなんともピッタリｗ
これまた借り物のプライヤで、ガバチョっと挟み込んで、ブーツを押し込みます。
いやー、楽チンｗ
割りピンは、なぜか買ってあったコレです。
タイロッドエンドASSYのセットには、ナットも割りピンも入ってましたが、Dラさんが「親切に」こちらも売ってくれましたｗ
まぁ、結果的には助かりましたがねｗ
ってか、長さが違うのはご愛嬌？？
完成画像です。
割りピンの長さも、コッチの方がしっくり来るのは意外ｗ
片側の作業で３０分くらいですかね。
はい、交換完了の図です。
ってか、外観上は何にも分かりませんがね(^_^;)
これでしばらく、安心です。