コマずれ注意！

僕のＨＰを見て、カム交換をした方々から、色々と情報が来ています。
その中で、カムチェーンのコマずれに関して、分かった事があります。

下の写真は、それぞれカムの目印と色コマの位置関係が違っています。
でも、それぞれに正常なのです。
大切なのは、スプロケからチェーンを外す前に良ぉ〜く見て、前と同じ位置に組み付ける事です。
ちなみに下の写真は、カムをバラす前に記録として撮ってる人が多いです。
そして、1コマずれくらいでは組み付け出来てしまい、ノッキング発生などの症状があるらしいです。

カムカバーを開けたら、セルをチョットずつ回していけば、黒いコマが見えてきます。
（プラグを抜いているのでエンジンはかかりません、オイルも特に飛びません）
黒いコマとカムスプロケの目印を確認してから取り外しするといいです。

〜考察〜
なぜこうなるのか？
CGエンジンのカムスプロケットは歯数２３山と奇数です。
そこにかかるタイミングチェーンは、数えた事が無いですが、チェーンゆえに偶数です。
もうこれだけでも、回ってるうちに「毎回同じ所には来ない」と分かりますね。
僕の場合、偶然か？一周目で下写真状態になって、これで作業しました。

		温泉二号のカム Ｈ１３年式後期型
		デミちんさんのカム 前期型です。
		狼さんのカム Ｈ４年式前期型
		みっくんさんのカム Ｈ１１年式中期型
		ikeさんのカム なぜかINとOUTで合ってません！